China’s EV Price War Explodes: BYD, Geely, and GWM Clash Publicly, Industry Faces Biggest Crisis Yet

Kinijos elektrinių automobilių titanai susiduria viešai, kai 2025 metų kainų karas stumia pramonę iki ribos

BYD, Geely ir GWM vadovai sukelia aršią varžybą Čongčinge vykstančiame forume, atskleisdami gilesnį elektrinių automobilių rinkos sutrikimą 2025 metais.

Greiti faktai

  • 2025 m. I ketvirčio EV pelno marža: 3.9% (žemiau 8.99% 2014 m.)
  • 100+ EV modelių nuolaidos 2025 m. gegužę
  • Kinijos EV pasiskirstymas virš 40%
  • Tesla Europa 2025 m. I ketv. pardavimai: sumažėjo 36% metus metus

Fejerverkai 2025 m. Čongčingo automobilių forume buvo neįmanoma nepastebėti. Aukščiausi Kinijos automobilių gamintojų vadovai – BYD, Geely ir GWM – ne tik keitėsi pastabomis; jie atvėrė gilias pramonės žaizdas, piešdami vaizdą apie EV sektorių, susiduriančią suprecedentu krize.

Tai nėra paprasta varžybos. Tai aukštos įtampos kova dėl išlikimo, pelno ir Kinijos elektrinių automobilių ateities sielos.

Pirštinės nusiimtos Kinijos EV kare.

Kodėl Kinijos geriausios EV prekės ženklai kreipiasi vienas į kitą?

Kinijos elektrinių automobilių bumas kadaise buvo vienybės ir ambicijų istorija. BYD praeities raginimai dėl pramonės brolybės dabar išbluko – juos pakeitė apkaltinimai ir įtarimai.

Šių metų forume BYD Li Yunfei pasakė, kad jam nepatinka „švarūs triukai“ ir „juodosios kampanijos“ iš nežinomų konkurentų. Jis nutapė įtemptą peizažą, kuriame varžovai sabotuoja reputacijas, manipuliuoja viešąja nuomone ir stumia sąžiningumo ribas.

Geely Victor Young atšovė, pavadinęs BYD pasipiktinimą gryna hipokrazija – teigdamas, kad emocinių apelių laikas jau praėjo. Kiti žaidėjai, įskaitant GWM, skambino pavojaus varpais dėl „pramonės laikrodžio“, įspėdami, kad krizė išsiveržia iš kontrolės.

Netgi technikos milžinai kaip Huawei ir Xiaomi prisijungė, o vadovai internetinėje erdvėje keitėsi pamirkimais ir kurstė viešą reginį. Tuo tarpu tokios kompanijos kaip Chery ragino į ramybę, teigdamos, kad beširdė konkurencija – jei ją užvaldysime protingai – galiausiai gali sustiprinti sektorių.

Kas skatina 2025 metų EV kainų karą?

Agresyvios kainų sumažinimo strategijos yra konflikto širdyje. Nuo 2023 metų Kinijoje daugiau nei 200 EV modelių sumažino kainas. 2025 m. gegužė matė įspūdingų 100 modelių nuolaidas iš pramonės milžinų. Poveikis? Pelnai krito, o maržos šiais metais nukrito iki rekordinių žemumų – 3.9%.

Tiek CAAM, tiek Kinijos automobilių prekybininkų asociacija imasi priemonių – smerkia „predatorines kainas“ ir nesuvaldomus pardavimų tikslus. Prekybininkams ir automobilių gamintojams spaudimas pasiekia ribą.

Kaip paveikti pasauliniai EV lyderiai?

Šokas neapsiriboja Kinija. Tesla, kadaise dominavusi Europoje, 2025 m. I ketv. pardavimus sumažino 36%. Tokios šalys kaip Vokietija ir Prancūzija patyrė daugiau nei 60% nuosmukį, signalizuodamos apie pasaulinį sutrikimą, kai Kinijos žiaurios taktikos pasklinda visame pasaulyje.

Rezultatas: intensyvi konkurencija spaudžia kiekvieną automobilių gamintoją, priversdama bendroves rinktis tarp kainų mažinimo arba investicijų į naujos kartos technologijas, tokias kaip autonominis vairavimas ir kietųjų elementų baterijos. Kol pramonė stengiasi dėl kiekio, tikras pelningumas lieka nepasiekiamas.

Ką daryti toliau: ar Kinijos EV pramonė išliks prieš audrą?

Kinijos EV rinka, dabar turinti daugiau nei 40% pasiskirstymą, peržengė medaus mėnesio etapą. Beveik kiekvienas vadovas – nuo Chery iki Changan – dabar ragina laikytis taisyklių, reglamentų ir principingo požiūrio.

Daugelis mano, kad kainų karo sutramdymui reikia griežtų reguliavimo veiksmų, o ne moralinių kvietimų. Ateitis priklauso nuo to, ar vyriausybė, vadovaujama tokių organizacijų kaip Kinijos Tarptautinės prekybos skatinimo taryba, gali priversti sudaryti paliaubas ir atkurti stabilumą.

Tačiau, turint omenyje milijardus, kurie yra rizikoje, ir reputacijas, Kinijos automobilių milžinai nerodo nusileidimo ženklų. EV karai tik įsisiūbuoja.

Jūsų veiksmai:

Kinijos automobilių pirkėjai, pramonės stebėtojai ir pasauliniai investuotojai – neatsisukite. Kova dėl EV rinkos ateities vyksta dabar. Sekite svarbią informaciją, vadovų sprendimus ir rinkos pokyčius.

  • Stebėkite oficialius atnaujinimus iš CAAM ir pirmaujančių EV gamintojų
  • Nuolat lyginkite EV modelius ir kainas – tikėkitės tolesnių pokyčių 2025 m.
  • Stebėkite atspindžius pasaulinėms prekėms, tokioms kaip Tesla ir Volkswagen
  • Susikaupkite inovacijoms: baterijų technologijai, autonominiam vairavimui ir naujoms saugos funkcijoms bus didelė reikšmė

Žymėkite šią puslapį, užsiprenumeruokite naujienas ir būkite pasiruošę: Kova dėl Kinijos EV ateities nulems pasaulinę automobilių istoriją 2025 m. ir vėliau.

Šaltiniai

China’s EV Price War Chaos: Beijing Wants EV Price War Over

ByAliza Markham

Aliza Markham yra patyrusi autorė ir minties lyderė naujų technologijų ir fintech srityse. Ji turi finansų technologijų magistro laipsnį iš Excelsior universiteto, kur pagilino savo supratimą apie finansų ir technologijų sankirtą. Turėdama daugiau nei dešimt metų patirties pramonėje, Aliza pradėjo savo karjerą JandD Innovations, kur prisidėjo prie novatoriškų projektų, integruojančių blockchain technologiją į tradicinius finansų sistemų. Jos įžvalgus rašymas jungia griežtą tyrimą su praktiniais taikymais, todėl sudėtingus konceptus padaro prieinamus platesnei auditorijai. Alizos darbas buvo publikuotas įvairiuose prestižiniuose leidiniuose, pozicionuodamas ją kaip žymią balsą besikeičiančioje finansų technologijų kraštovaizdyje.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *